Caratteristiche
Nastro adesivo nero, 5 nastri adesivi in una piccola confezione, la parte anteriore è ricoperta con un foglio di plastica trasparente, la parte posteriore è ricoperta con carta kraft patinata e il retro della carta kraft può essere stampato con il logo del cliente.
Ogni striscia adesiva da 60 pezzi è confezionata in una scatola colorata.
Esposizione del prodotto
Applicazione
I tappi per striping sono ideali per tutti i tipi di riparazione di pneumatici per auto.
Metodo operativo
A. Per prima cosa rimuovere i corpi estranei dal pneumatico che perde.
B. Utilizzare il trapano filettato per ruotare avanti e indietro e forare la punta arrotolata per espandere il foro forato.
C. Preparare la striscia di gomma per la riparazione dei pneumatici, tagliare correttamente i punti e utilizzare il trapano a forcella per bloccare la striscia di gomma e applicare la colla.
D. Inserire con forza il foro della perdita con la forza del foro grande precedentemente praticata.
E. Ruotare lentamente il trapano a forca per estrarre la testa della forca.
F. Utilizzare un coltello per tagliare la parte della striscia di gomma esposta all'esterno del pneumatico, completando così l'intera procedura di riparazione del pneumatico.
Precauzioni nell'uso delle strisce per pneumatici
1. La direzione di rottura del foro deve essere rilevata con un ago a spirale per garantire che la direzione di inserimento e la posizione della striscia di gomma siano coerenti con la direzione di penetrazione. Altrimenti si verificheranno perdite d'aria. Ad esempio, l'angolo tra la direzione di rottura del foro e il battistrada è di 50°, e anche l'inserimento dell'ago a spirale dovrebbe seguire questo angolo.
2. Dopo aver verificato che la striscia di gomma è sufficiente per penetrare nel pneumatico, ruotare il perno della forcella per inserirlo nel foro e ruotare la striscia di gomma per un giro (360°).Tirarlo fuori per assicurarsi che la striscia di gomma sia schiacciata e rotta e formi un nodo rotante nel pneumatico per evitare perdite d'aria.
3. In caso di foro inclinato profondo, la lunghezza della striscia di gomma deve essere garantita per garantire che la striscia di gomma possa penetrare nel pneumatico.
