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Caratteristiche
Nastro adesivo nero, 5 nastri adesivi in una piccola confezione, la parte anteriore è ricoperta da un foglio di plastica trasparente, la parte posteriore è ricoperta da carta kraft patinata e il retro della carta kraft può essere stampato con il logo del cliente.
Ogni striscia adesiva da 60 pezzi è confezionata in una scatola colorata.
Esposizione del prodotto
Applicazione
I tasselli per la rimozione delle strisce sono ideali per tutti i tipi di riparazione degli pneumatici delle auto.
Metodo di funzionamento
A. Per prima cosa, rimuovere i corpi estranei dal pneumatico che perde.
B. Utilizzare il trapano filettato per ruotarlo avanti e indietro e forare la punta arrotolata per allargare il foro praticato.
C. Preparare la striscia di gomma per la riparazione del pneumatico, tagliare correttamente i punti e utilizzare il trapano a forcella per fissare la striscia di gomma e applicare la colla.
D. Inserire il foro di perdita con forza, applicando la forza del foro grande precedentemente praticato.
E. Ruotare lentamente il trapano a forcella per estrarre la testa della forcella.
F. Utilizzare un coltello per tagliare la parte di striscia di gomma esposta sulla parte esterna del pneumatico, completando così l'intera procedura di riparazione del pneumatico.
Precauzioni per l'uso delle strisce per pneumatici
1. La direzione di rottura del foro deve essere rilevata con un ago a spirale per garantire che la direzione di inserimento e la posizione della striscia di gomma siano coerenti con la direzione di penetrazione. In caso contrario, si verificheranno perdite d'aria. Ad esempio, l'angolo tra la direzione di rottura del foro e il battistrada è di 50° e anche l'inserimento dell'ago a spirale deve seguire tale angolo.
2. Dopo aver verificato che la striscia di gomma è sufficiente a penetrare nel pneumatico, ruotare il perno della forcella per inserirlo nel foro e ruotare la striscia di gomma di un giro (360°).Tirarla fuori per assicurarsi che la striscia di gomma sia schiacciata e rotta e formi un nodo rotante nel pneumatico per evitare perdite d'aria.
3. In caso di foro inclinato profondo, è necessario garantire la lunghezza della striscia di gomma per garantire che la striscia di gomma possa penetrare nel pneumatico.
